蓋世汽車訊 據外媒報道,Experian的數據顯示,今年前四個月,特斯拉依然是美國電動汽車注冊量最高的品牌,并且是注冊量最高的豪華品牌。在主流品牌中,電動汽車注冊量最高的是福特,隨后是起亞和現代。
今年1-4月份,美國電動汽車注冊量同比上漲53%,在輕型車市場的占有率從去年同期的2.3%增長至4.4%,而且增長勢頭很有可能繼續。需要指出的是,新車注冊數據通常比車企公布銷量的時間晚數周。注冊數據體現了車輛交付量,但與車企的銷量數據并不完全一致。車輛可能在一個月銷售,在另一個月登記,而部分登記數據可能是出于預估。
特斯拉Model Y;圖片來源:特斯拉
在電動汽車細分市場,特斯拉繼續占據主導地位。今年1 - 4月,特斯拉在美國新注冊的電動汽車數量為139,338輛,同比增長52%。其中,Model Y以64,173輛輕而易舉地成為美國最暢銷的電動汽車;其次是Model 3,注冊量為56,525輛;Model S以11,499輛的注冊量位居第三。
在整個豪華車市場,特斯拉注冊量依然最高。根據Experian的數據,寶馬位列第二,注冊量為106,339輛,同比下跌6.4%,但是電動汽車注冊量僅為611輛。雷克薩斯在豪華車市場排名第三,前4個月的總注冊量為88,672輛,同比跌幅為18%,并且沒有電動汽車。奔馳以83,358輛的注冊量排名第四;其中,2,641輛來自其電動轎車EQS。奧迪排名第五,前四個月的注冊量為51,011輛,同比下降37%;近10%的注冊量來自其e-tron電動汽車系列。
仍在努力提高產量的加州電動汽車初創公司Rivian和Lucid,今年1-4月份的注冊量之和僅有1700多輛。Rivian旗下R1T皮卡的注冊量為1,145輛,但R1S沒有注冊量;Lucid Air轎車有582輛的注冊記錄。
在主流品牌中,福特1-4月在美國的電動汽車注冊量為11,751輛,與去年同期相比實現翻番。其中,絕大部分來自Mustang Mach-E跨界車(10,740輛),E-Transit和F-150 Lightning的注冊量分別為908輛和103輛。
起亞電動汽車注冊量同比暴漲641.3%至11,483輛,包括7,303輛起亞EV6和4,180輛Niro EV?,F代品牌的電動汽車注冊量為9,675輛,其中8,597輛為Ioniq 5,其余為Kona和現已停產的電動Ioniq掀背車。日產的電動汽車注冊量為5,980輛,全部來自Leaf車型。大眾前4個月共注冊3,527輛電動汽車,全部為ID.4車型。
雪佛蘭Bolt的注冊量為1,648輛,比去年同期減少了88%。由于電池問題,該車型從去年開始暫停生產了幾個月,4月才恢復了生產。上周,雪佛蘭宣布對Bolt車型進行降價。
未來,將有越來越多的電動車型進入美國市場。除了F-150 Lightning車型和Bolt恢復生產外,捷尼賽思還推出了與現代起亞新電動汽車密切相關的緊湊型跨界車GV60,凱迪拉克最近推出了Lyriq跨界車,沃爾沃和極星等多個豪華品牌也在推出全新電動汽車車型。
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